Ένα σημαντικό βήμα προς την ηλεκτροκίνηση των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ανακοίνωσε η Hanwha Power, εξασφαλίζοντας Approval in Principle (AiP) από τον αμερικανικό νηογνώμονα ABS για τον σχεδιασμό ενός πλήρως ηλεκτρικού containership χωρητικότητας 1.700 TEU, με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας περίπου 151 MWh.
Η έγκριση επί της αρχής παρουσιάστηκε στις 22 Οκτωβρίου 2026 στο Bergen της Νορβηγίας, κατά τη διάρκεια του συνεδρίου Maritime Hybrid, Electric & Hydrogen Fuel Cells 2026, που πραγματοποιείται από τις 21 έως τις 23 Οκτωβρίου. Στην τελετή συμμετείχαν ο Jong-kyu Hwang, Vice President of Technology Solutions της Hanwha Power, και στελέχη του ABS.
Ηλεκτρική πρόωση με μπαταρίες σε μορφή containers
Το νέο σχέδιο προβλέπει ότι η ηλεκτρική ενέργεια για την πρόωση θα προέρχεται από συσσωρευτές τοποθετημένους σε τυποποιημένες μονάδες τύπου container. Οι μονάδες αυτές θα μπορούν να διακινούνται και να στοιβάζονται με τρόπο αντίστοιχο των εμπορευματοκιβωτίων, διευκολύνοντας τη διαχείριση του διαθέσιμου χώρου και την αντικατάσταση ή επέκταση της αποθηκευτικής ισχύος.
Με τη φόρτιση των μπαταριών μέσω κατάλληλων υποδομών στα λιμάνια, το πλοίο σχεδιάζεται να λειτουργεί χωρίς άμεσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από την πρόωση κατά τον πλου. Το συνολικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα θα εξαρτάται, ωστόσο, και από την προέλευση της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση.
Η εταιρεία θεωρεί ότι η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική μπορεί να προσφέρει λύσεις κυρίως στις περιφερειακές θαλάσσιες μεταφορές και στο short-sea shipping, όπου τα δρομολόγια και οι δυνατότητες επαναφόρτισης μπορούν να σχεδιαστούν με μεγαλύτερη προβλεψιμότητα.
Σχέδια και για ηλεκτρικό containership 1.000 TEU
Παράλληλα, η Hanwha Power γνωστοποίησε ότι έχει ολοκληρώσει τον βασικό σχεδιασμό ηλεκτροκίνητου containership χωρητικότητας 1.000 TEU. Στρατηγικός στόχος της είναι η ανάπτυξη ευρύτερης σειράς πλοίων ηλεκτρικής πρόωσης, προσαρμοσμένων στις απαιτήσεις διαφορετικών δρομολογίων και πελατών.
Η έγκριση AiP αφορά την αξιολόγηση της σχεδιαστικής προσέγγισης από τον νηογνώμονα και δεν ισοδυναμεί με παράδοση ή πλήρη πιστοποίηση κατασκευασμένου πλοίου. Αποτελεί, ωστόσο, ένα τεχνικό ορόσημο για την περαιτέρω ανάπτυξη του έργου.
Η Hanwha Power, που δραστηριοποιείται επίσης σε μετασκευές, τεχνολογίες εναλλακτικών καυσίμων και λύσεις ενεργειακής αποδοτικότητας, επιδιώκει να ενισχύσει την παρουσία της στη νέα αγορά ηλεκτρικών εμπορικών πλοίων.
Πηγή: Hanwha Power – Επίσημο δελτίο Τύπου, 23 Οκτωβρίου 2026.
