Στρατηγική συνεργασία για την πρώτη εφαρμογή συστήματος Rotor Sail σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ανακοίνωσαν η A.P. Moller – Maersk και η βρετανική Anemoi Marine Technologies, με στόχο τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών άνθρακα.
Η συμφωνία αφορά την προμήθεια συστήματος Rotor Sail, το οποίο θα εγκατασταθεί σε πλοίο κλάσης Maersk Lima, μεταφορικής ικανότητας 8.700 TEU, στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων προσπαθειών της Maersk για τη βελτίωση της αποδοτικότητας του στόλου της.
Εγκατάσταση στα μέσα του 2027
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Anemoi θα σχεδιάσει, θα κατασκευάσει και θα παραδώσει σύστημα Rotor Sail διαμέτρου 5 μέτρων και ύψους 35 μέτρων, έτοιμο να ενσωματωθεί στα υφιστάμενα συστήματα του πλοίου.
Η εταιρεία θα παρέχει υποστήριξη σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού και εγκατάστασης, η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί στα μέσα του 2027. Το σύστημα θα δοκιμαστεί κατά την κανονική λειτουργία του πλοίου σε δρομολόγια στον Βόρειο και τον Νότιο Ατλαντικό.
Πρώτη εφαρμογή σε containership
Πρόκειται για την πρώτη εγκατάσταση συστήματος Rotor Sail σε πλοίο που μεταφέρει ευρύ φάσμα φορτίων ζωτικής σημασίας για το παγκόσμιο εμπόριο, όπως καταναλωτικά αγαθά, προϊόντα λιανικής, βιομηχανικό εξοπλισμό και εξαρτήματα.
Η Anemoi Marine Technologies έχει ήδη εγκαταστήσει την τεχνολογία σε διαφορετικές κατηγορίες πλοίων, μεταξύ των οποίων πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου.
Εξοικονόμηση καυσίμου και μείωση εκπομπών
Τα συστήματα Rotor Sail αποτελούν δοκιμασμένη τεχνολογία αιολικής υποβοήθησης της πρόωσης. Αξιοποιούν την αεροδυναμική άνωση για την παραγωγή πρόσθετης ώσης και, υπό τις κατάλληλες συνθήκες λειτουργίας, κάθε μονάδα μπορεί να συμβάλει στην εξοικονόμηση περίπου ενός τόνου καυσίμου και τριών τόνων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα ημερησίως.
Η Clare Urmston, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Anemoi Marine Technologies, δήλωσε:
«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για τη συνεργασία μας με τη Maersk σε αυτό το πρωτοποριακό έργο. Αποτελεί ένα σημαντικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η συνεργασία μπορεί να στηρίξει την ουσιαστική υιοθέτηση της τεχνολογίας αιολικής υποβοήθησης της πρόωσης. Ανυπομονούμε για το στάδιο της εγκατάστασης και για τη συνολική μας συνεργασία, καθώς το έργο εξελίσσεται».
Ο Ole Graa Jakobsen, Επικεφαλής Τεχνολογίας Στόλου της Maersk, πρόσθεσε:
«Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης αποτελεί μία από τις πολλά υποσχόμενες λύσεις στον τομέα της ναυτιλίας για τη βελτίωση της συνολικής αποδοτικότητας των πλοίων. Έχει ήδη δοκιμαστεί σε άλλους τομείς του κλάδου και πιστεύουμε ότι η συνεργασία με την Anemoi Marine Technologies αποτελεί πολύτιμη ευκαιρία να αποκτήσουμε πρακτική εμπειρία μέσω του έργου και να αξιολογήσουμε την καταλληλότητά της τόσο για τον στόλο μας όσο και για τον κλάδο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συνολικά».
Στο πλαίσιο της μετάβασης προς μηδενικές εκπομπές
Η Anemoi Marine Technologies έχει εγκαταστήσει την τεχνολογία Rotor Sail σε πλοία που εξυπηρετούν ευρύ δίκτυο διεθνών εμπορικών διαδρομών. Η επέκτασή της σε νέους τύπους πλοίων πραγματοποιείται σε μια κρίσιμη περίοδο, καθώς η στρατηγική του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού για τη μείωση των εκπομπών αερίων από τα πλοία θέτει ως στόχο την επίτευξη μηδενικών εκπομπών περίπου έως το 2050.
Η τεχνολογία της Anemoi
Η Anemoi Marine Technologies ιδρύθηκε το 2015 και είναι βρετανική εταιρεία μηχανικής και έρευνας και ανάπτυξης, η οποία σχεδιάζει και εγκαθιστά Flettner Rotor Sails σε μεγάλα εμπορικά πλοία.
Η τεχνολογία αξιοποιεί τη δύναμη του ανέμου για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών. Η Anemoi εγκαθιστά συνήθως από τρία έως πέντε Rotor Sails, ύψους έως 35 μέτρων, σε κάθε πλοίο.
#Anemoi #Maersk #RotorSails #ΑιολικήΠρόωση #Ναυτιλία #Containerships #Απανθρακοποίηση #ΠράσινηΝαυτιλία #ΕνεργειακήΑποδοτικότητα
