Το πρώτο ηλεκτρικό υδροπτέρυγο επιβατηγό πλοίο στον κόσμο ετοιμάζεται να επιστρέψει στα νερά της Στοκχόλμης μετά από ένα σύντομο χειμερινό διάλειμμα. Νέα δεδομένα από τις φθινοπωρινές επιχειρήσεις δείχνουν ότι το Nova ήταν επιτυχημένο — τόσο για τους επιβάτες όσο και για το κλίμα.
Το Candela P-12 είναι το πρώτο επιβατηγό πλοίο στον κόσμο που συνδυάζει ηλεκτρική πρόωση με τεχνολογία υδροπτέρυγων, επιτρέποντάς του να πετά κυριολεκτικά πάνω από την επιφάνεια του νερού — με χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας και υψηλότερες ταχύτητες. Η πρώτη μονάδα, με το όνομα Nova, λειτούργησε στο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών της Στοκχόλμης κατά τη διάρκεια του φθινοπώρου. Καθώς η υπηρεσία επαναλαμβάνεται στις 15 Απριλίου μετά την περίοδο των πάγων, νέα στατιστικά στοιχεία από την Περιφέρεια Στοκχόλμης επιβεβαιώνουν ότι το πλοίο είναι μια μεγάλη επιτυχία — τόσο για τους επιβάτες όσο και για το περιβάλλον.
Το Nova εκπέμπει 95% λιγότερο CO₂ σε σύγκριση με τα συμβατικά πετρελαιοκίνητα πλοία Lux και Sunnan, τα οποία εκτελούν το ίδιο δρομολόγιο, και χρησιμοποιεί 84% λιγότερη ενέργεια ανά επιβατοχιλιόμετρο. Ταυτόχρονα, τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι το Nova είναι εξαιρετικά δημοφιλές. Οι περισσότερες αναχωρήσεις ήταν πλήρεις — συχνά με μεγάλες ουρές. Η δημοτικότητα οφείλεται στο ότι το Nova μειώνει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Tappström (κέντρο Ekerö) και Δημαρχείου Στοκχόλμης σε 30 λεπτά, σε σύγκριση με περίπου μία ώρα με αυτοκίνητο ή λεωφορείο. Τα δεδομένα δείχνουν επίσης ότι το Nova προσελκύει περισσότερους ανθρώπους να ταξιδεύουν στο νερό, με αύξηση 30% στην επιβατική κίνηση στη γραμμή 89.
