Η Επιτροπή Διευκόλυνσης (FAL) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) ενέκρινε μια παγκόσμια στρατηγική για τη ναυτιλιακή ψηφιοποίηση, καθώς και μέτρα κυβερνοασφάλειας για τις ναυτιλιακές ενιαίες θυρίδες (maritime single windows).
Στρατηγική του IMO για τη Ναυτιλιακή Ψηφιοποίηση
Κατά τη διάρκεια της 50ής συνόδου της στο Λονδίνο (23 – 27 Μαρτίου 2026), η Επιτροπή ενέκρινε τη Στρατηγική του IMO για τη Ναυτιλιακή Ψηφιοποίηση, η οποία στοχεύει στον μετασχηματισμό των παγκόσμιων ναυτιλιακών επιχειρήσεων. Δίνει έμφαση στη διαλειτουργικότητα, την τυποποίηση των συστημάτων, την ανταλλαγή δεδομένων και την αποτελεσματική διακυβέρνηση δεδομένων μεταξύ οργανισμών και δικαιοδοσιών.
Η Στρατηγική καθιερώνει τη ναυτιλιακή ψηφιοποίηση ως μια πρωταρχική πολιτική του IMO, η οποία θα ενσωματωθεί στο Στρατηγικό Σχέδιο του Οργανισμού και θα εφαρμοστεί σε όλα τα όργανα και τις διαδικασίες του IMO. Αυτό περιλαμβάνει τη δέσμευση με τις ναυτιλιακές διοικήσεις, τη ναυτιλιακή βιομηχανία και τους ναυτικούς.
Στόχος είναι η βελτίωση της αποτελεσματικότητας και η μείωση του διοικητικού φόρτου, διευκολύνοντας την ανταλλαγή, επαλήθευση και ανανέωση των διαπιστευτηρίων των ναυτικών, της ταυτοποίησης επιβατών και των πιστοποιητικών των πλοίων. Η Στρατηγική χρησιμοποιεί επίσης δεδομένα για την ενίσχυση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και την ενδυνάμωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων των πλοίων, προωθώντας ανθρωποκεντρικά συστήματα που είναι ανθεκτικά σε διαταραχές, κυβερνοαπειλές και περιβαλλοντικές προκλήσεις.
Κυβερνοασφάλεια για τις ναυτιλιακές ενιαίες θυρίδες
Καθώς η ψηφιοποίηση αυξάνεται, αυξάνονται και οι κυβερνοαπειλές που θα μπορούσαν να προκαλέσουν λειτουργικές αστοχίες ή προβλήματα ασφάλειας. Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, η Επιτροπή FAL ενέκρινε τροποποιήσεις στο Παράρτημα της Σύμβασης για τη Διευκόλυνση της Διεθνούς Ναυτιλιακής Κίνησης (Σύμβαση FAL). Αυτές οι τροποποιήσεις απαιτούν από τις κυβερνήσεις να εφαρμόσουν υποχρεωτικά μέτρα κυβερνοασφάλειας για την προστασία των ναυτιλιακών ενιαίων θυρίδων (MSWs), σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία.
Οι Ναυτιλιακές Ενιαίες Θυρίδες είναι ψηφιακές πλατφόρμες που επιτρέπουν την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ πλοίων και κυβερνητικών υπηρεσιών. Οι τροποποιήσεις στοχεύουν στην προστασία αυτών των συστημάτων —τα οποία είναι κλειδιά για την απλούστευση των διαδικασιών άφιξης, παραμονής και αναχώρησης στα λιμάνια— από κινδύνους στον κυβερνοχώρο. Αναμένεται να τεθούν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2029.
Εισαγωγή API και BRI στις θαλάσσιες μεταφορές
Η Επιτροπή ενέκρινε τροποποιήσεις που θα επιτρέπουν στις κυβερνήσεις να εφαρμόζουν τα συστήματα Advance Passenger and Crew Information (API – Προκαταβολικές Πληροφορίες Επιβατών και Πληρώματος) και Booking and Reservation Information (BRI – Πληροφορίες Κρατήσεων) στον ναυτιλιακό τομέα. Τα μέτρα αυτά ενισχύουν τον έλεγχο των συνόρων και την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα.
Άλλες βασικές αποφάσεις
- Σύνοψη IMO (Compendium): Εγκρίθηκε νέα έκδοση για τη διευκόλυνση του ηλεκτρονικού επιχειρείν.
- Υγεία Πληρωμάτων: Εγκρίθηκαν τροποποιήσεις σχετικά με τους εμβολιασμούς και την ιατρική περίθαλψη των πληρωμάτων κατά τη διάρκεια διεθνών έκτακτων αναγκών δημόσιας υγείας (έναρξη ισχύος: 1η Ιανουαρίου 2028).
- Λαθρεπιβάτες: Υιοθετήθηκαν νέες κατευθυντήριες γραμμές για την πρόληψη της πρόσβασης λαθρεπιβατών και την κατανομή ευθυνών για την επίλυση τέτοιων περιπτώσεων.
Σημείωση: Η Επιτροπή Διευκόλυνσης (FAL) ασχολείται με θέματα που αφορούν την απλούστευση των διαδικασιών για τη διεθνή ναυτιλιακή κίνηση, διασφαλίζοντας την ισορροπία μεταξύ ρύθμισης και διευκόλυνσης του εμπορίου.
