Σήμερα στην Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά πραγματοποιήθηκε γεύμα εργασίας με διοργανωτή την Ένωση Τραπεζικών & Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας με τίτλο «Αντλώντας Κεφάλαια για την Ελληνική Ναυτιλία- Η επιτυχία της Star Bulk Carriers Corp στο Euronext Αθηνών». Επίτιμοι ομιλητές της εκδήλωσης ήταν η κα Βασιλική Λαζαράκου, Πρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς και ο κ. Σπύρος Καπράλος Πρόεδρος του Δ.Σ. της Star Bulk Carriers Corp.
Ο κ. Πάρις Ξανάλατος, Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης ευχαρίστησε τους επίσημους προσκεκλημένους καθώς επίσης και το πλήθος των στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλιακής κοινότητας που παραβρέθηκαν στην εξειδικευμένη εκδήλωση χρηματοοικονομικού θέματος που αναμφισβήτητα προκαλεί το ενδιαφέρων όλης της ναυτιλιακής κοινότητας. Ο Πρόεδρος Ξανάλατος περιέγραψε στο βιογραφικό των δύο ομιλητών και καλωσόρισε επίσης και τον Πρόεδρο του Euronext κ. Γιάννο Κοντόπουλο και τα στελέχη της Ελληνικής Κεφαλαιαγοράς και του Χρηματιστηρίου.
Ο κ. Γιώργος Ξηραδάκης, Πρόεδρος της Ένωσης τόνισε: «Η ελληνική ναυτιλία κατέκτησε τις διεθνείς κεφαλαιαγορές. Ώρα να ενισχύσουμε την ελληνική κεφαλαιαγορά»
Ο Πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας, Γεώργιος Ξηραδάκης, εγκαινιάζοντας τον νέο κύκλο εκδηλώσεων «Αντλώντας Κεφάλαια για την Ελληνική Ναυτιλία», υπογράμμισε:
«Από το 2002, περισσότερες από 30 ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες έχουν εισαχθεί σε διεθνή χρηματιστήρια, με μέση διάρκεια χρηματιστηριακής παρουσίας 17,76 έτη. Ωστόσο, μόλις έξι εταιρείες ποντοπόρου ναυτιλίας έχουν αντλήσει κεφάλαια από την ελληνική κεφαλαιαγορά. Τέσσερις άντλησαν συνολικά 550 εκατ. ευρώ μέσω ομολογιακών εκδόσεων, ενώ η Star Bulk Carriers Corp. άντλησε 107,8 εκατ. ευρώ. Αναμένουμε επίσης τη σχεδιαζόμενη έκδοση της Capital Maritime Finance Corp., ύψους έως 250 εκατ. ευρώ.
Η Ελλάδα οφείλει να μετατρέψει την παγκόσμια ναυτιλιακή της ισχύ σε εγχώρια χρηματοοικονομική δυναμική. Αυτό απαιτεί ισχυρούς θεσμούς, αποτελεσματική εποπτεία από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, διαφάνεια και συνεχή, ανεξάρτητη ανάλυση των ναυτιλιακών κινδύνων. Η επιτυχία δεν μετριέται μόνο από τα κεφάλαια που αντλούνται, αλλά από την εμπιστοσύνη και την αξιοπιστία της αγοράς που δημιουργούμε».
Η κα Βασιλική Λαζαράκου στην ομιλία της σημείωσε ότι η ελληνική ναυτιλία αποτελεί διαχρονικά έναν από τους σημαντικότερους πρεσβευτές της χώρας μας στη διεθνή οικονομία. Οι πρόσφατες εισαγωγές ναυτιλιακών εταιρειών στο Euronext Athens επιβεβαιώνουν ότι η ελληνική κεφαλαιαγορά μπορεί να αποτελέσει έναν αξιόπιστο χρηματοδοτικό προορισμό για επιχειρήσεις με διεθνή δραστηριότητα. Στην συνέχεια ανέφερε ότι η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς προχώρησε στις αναγκαίες προσαρμογές του κανονιστικού πλαισίου, ενώ προετοιμάζει έναν Πρακτικό Οδηγό για τους εκδότες τρίτων χωρών, με στόχο την ενίσχυση της σαφήνειας και της προβλεψιμότητας για τις εταιρείες που ενδιαφέρονται να εισαχθούν στο Euronext Athens.
Ο στόχος τους είναι να διευρύνουν τις δυνατότητες χρηματοδότησης της ελληνικής ναυτιλίας, διασφαλίζοντας παράλληλα τη διαφάνεια και την προστασία των επενδυτών. Από την αρχαία Ελλάδα έως σήμερα, οι Έλληνες ναυτικοί και επιχειρηματίες κοιτούν πέρα από τα σύνορα. Κλείνοντας είπε ότι η ελληνική κεφαλαιαγορά οφείλει να τους προσφέρει τα σύγχρονα εργαλεία για να συνεχίσουν αυτή τη μακρά παράδοση εξωστρέφειας και ανταγωνιστικότητας.
Ο κ. Σπύρος Καπράλος αναφέρθηκε στην επιτυχημένη εισαγωγή της Star Bulk Carriers Corp. στο Euronext Athens η οποία αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την ελληνική ναυτιλία, ανοίγοντας νέες δυνατότητες άντλησης μετοχικών κεφαλαίων από την εγχώρια κεφαλαιαγορά και ενισχύοντας τη σύνδεση του κλάδου με το ελληνικό επενδυτικό κοινό. Η δημόσια προσφορά υπερκαλύφθηκε περισσότερες από έξι φορές, προσελκύοντας πάνω από 7.500 ιδιώτες επενδυτές και επιβεβαιώνοντας το ενδιαφέρον Ελλήνων και Ευρωπαίων επενδυτών για τη ναυτιλία ξηρού φορτίου. Παράλληλα, η εισαγωγή διευρύνει την επενδυτική βάση της εταιρείας και ενισχύει τις προοπτικές ανάπτυξης της ελληνικής ναυτιλιακής παρουσίας στο χρηματιστήριο. Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την ανάδειξη του Euronext Athens σε ένα δυναμικό ναυτιλιακό επενδυτικό κέντρο διεθνούς εμβέλειας, αντίστοιχο του Όσλο, ενθαρρύνοντας και άλλες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες να ακολουθήσουν την ίδια πορεία. Καθοριστικής σημασίας για τη διατήρηση αυτής της δυναμικής είναι η διαφάνεια, η ισχυρή εταιρική διακυβέρνηση και η αξιοπιστία των εισηγμένων εταιρειών, με στόχο την προσέλκυση κεφαλαίων και την προστασία των επενδυτών.
Η εκδήλωση συνεχίστηκε με έναν εποικοδομητικό διάλογο μεταξύ των ομιλητών και των παραβρισκόμενων ενώ η Ένωση ανανέωσε το ραντεβού με τα μέλη και τους ναυτιλιακούς κύκλους για τις επόμενες εβδομάδες με την επόμενη εκδήλωση υπο τον κύκλο «Αντλώντας Κεφάλαια για την Ελληνική Ναυτιλία»
Η ομιλία του Γιώργου Ξηραδάκη
Αξιότιμη κυρία Πρόεδρε της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, κυρία Βασιλική Λαζαράκου,
Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε της Star Bulk Carriers Corp., κύριε Σπύρο Καπράλο,
Αγαπητοί συνάδελφοι, κυρίες και κύριοι,
Εκ μέρους της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας, σας καλωσορίζω στο σημερινό γεύμα εργασίας.
Ευχαριστώ θερμά τη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς για τη συνεργασία και τη φιλοξενία, καθώς και τους δύο διακεκριμένους προσκεκλημένους μας για την τιμητική παρουσία τους.
Κυρίες και κύριοι,
Η Ένωσή μας εγκαινιάζει σήμερα έναν νέο κύκλο θεματικών εκδηλώσεων με τίτλο «ΑΝΤΛΩΝΤΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ».
Στόχος μας είναι να αναδείξουμε τις διαφορετικές πηγές χρηματοδότησης της ναυτιλίας, τις επενδυτικές ευκαιρίες και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν πλοιοκτήτες, χρηματοδότες και επενδυτές.
Ξεκινάμε από τις κεφαλαιαγορές και θα συνεχίσουμε με την τραπεζική χρηματοδότηση, το leasing, τα επενδυτικά κεφάλαια και τις εναλλακτικές μορφές χρηματοδότησης.
Παράλληλα, θα εξετάσουμε κρίσιμα ζητήματα που επηρεάζουν τις χρηματοδοτικές αποφάσεις: τις γεωπολιτικές εξελίξεις, την κανονιστική συμμόρφωση, την ενεργειακή μετάβαση και τη διαχείριση κινδύνων.
Φιλοδοξούμε να δημιουργήσουμε έναν μόνιμο θεσμό ουσιαστικού διαλόγου μεταξύ της ναυτιλιακής και της χρηματοοικονομικής κοινότητας.
Κυρίες και κύριοι,
Η ελληνική ναυτιλία αποτελεί παγκόσμια δύναμη. Ωστόσο, σημαντικό μέρος της χρηματοδότησής της εξακολουθεί να προέρχεται από διεθνή χρηματοοικονομικά κέντρα.
Από το 2002 μέχρι σήμερα, περισσότερες από 30 ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες έχουν εισαχθεί σε χρηματιστήρια παγκοσμίως, με μέση διάρκεια χρηματιστηριακής παρουσίας τα 17,76 έτη.
Πρόκειται για μια σημαντική παρακαταθήκη εμπειρίας στις διεθνείς κεφαλαιαγορές.
Ωστόσο, η εικόνα στην ελληνική κεφαλαιαγορά είναι διαφορετική.
Μόλις έξι ελληνικές εταιρείες ποντοπόρου ναυτιλίας έχουν αντλήσει κεφάλαια από το Ελληνικό Χρηματιστήριο.
Τέσσερις από αυτές —η Capital Clean Energy Carriers, η Seanergy Maritime Holdings, η CLP Shipping Holdings και η Safe Bulkers Participation Plc— άντλησαν συνολικά 550 εκατομμύρια ευρώ μέσω ομολογιακών εκδόσεων.
Δύο ακόμη αξιοποίησαν χρηματιστηριακές συναλλαγές και παράλληλες εισαγωγές, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τη Star Bulk Carriers Corp., η οποία άντλησε 107,8 εκατομμύρια ευρώ.
Παράλληλα, αναμένουμε την επικείμενη έκδοση της Capital Maritime Finance Corp., με επιδιωκόμενη άντληση 250 εκατομμυρίων ευρώ, αποκλειστικά από την ελληνική κεφαλαιαγορά.
Τα στοιχεία αυτά αποκαλύπτουν μια μεγάλη αντίφαση, αλλά και μια ακόμη μεγαλύτερη ευκαιρία.
Η Ελλάδα διαθέτει παγκόσμια ναυτιλιακή ισχύ, διεθνώς καταξιωμένες επιχειρήσεις και σημαντική χρηματιστηριακή εμπειρία.
Είναι πλέον καιρός αυτή η ναυτιλιακή ισχύς να αποκτήσει ισχυρότερο χρηματοοικονομικό αποτύπωμα και στην ίδια τη χώρα μας.
Το ερώτημα, επομένως, είναι σαφές:
Μπορεί η Ελλάδα, παγκόσμια δύναμη στην πλοιοκτησία, να εξελιχθεί και σε διεθνές κέντρο ναυτιλιακής χρηματοδότησης;
Η περίπτωση της Star Bulk και η παρουσία της στο Euronext Athens αναδεικνύουν αυτήν ακριβώς την προοπτική.
Όμως, η ανάπτυξη μιας ισχυρής ναυτιλιακής κεφαλαιαγοράς δεν εξαρτάται μόνο από την προσέλκυση εταιρειών και κεφαλαίων.
Εξαρτάται πρωτίστως από την εμπιστοσύνη. Και η εμπιστοσύνη απαιτεί διαφάνεια, εξειδικευμένη γνώση και συνεχή αξιολόγηση κινδύνων
Η ναυτιλία είναι μια κατεξοχήν κυκλική, διεθνοποιημένη και κεφαλαιακά απαιτητική βιομηχανία.
Οι ναύλοι, οι αξίες των πλοίων, η προσφορά χωρητικότητας και οι γεωπολιτικές αναταράξεις μπορούν να μεταβάλουν δραματικά την οικονομική θέση μιας ναυτιλιακής επιχείρησης.
Αυτό δημιουργεί ιδιαίτερες ευθύνες για όλους τους συμμετέχοντες στην κεφαλαιαγορά.
Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς έχει καθοριστικό θεσμικό ρόλο στην προστασία των επενδυτών, στη διασφάλιση της διαφάνειας και στην ακεραιότητα της αγοράς.
Η αποτελεσματική εποπτεία, όμως, προϋποθέτει ουσιαστική κατανόηση των ιδιαιτεροτήτων της ναυτιλίας.
Αντίστοιχες υποχρεώσεις έχουν οι εισηγμένες εταιρείες, οι τράπεζες, οι χρηματιστηριακοί οργανισμοί, οι αναλυτές και οι θεσμικοί επενδυτές.
Η διαφάνεια δεν εξαντλείται στη δημοσίευση οικονομικών αποτελεσμάτων.
Απαιτεί ουσιαστική ενημέρωση για τους ναυτιλιακούς κύκλους, τις αξίες των πλοίων, τη χρηματοοικονομική μόχλευση και τους πραγματικούς επιχειρηματικούς κινδύνους.
Γι' αυτό θεωρώ απολύτως αναγκαία τη συστηματική, ανεξάρτητη και διαρκώς επικαιροποιημένη ανάλυση των ναυτιλιακών αγορών.
Δεν μπορούμε να αξιολογούμε μια ναυτιλιακή εταιρεία με τα ίδια ακριβώς κριτήρια μιας συμβατικής βιομηχανίας.
Οφείλουμε να κατανοούμε τους διαφορετικούς κύκλους των επιμέρους ναυτιλιακών αγορών και, κυρίως, να εξηγούμε με σαφήνεια τους κινδύνους στο επενδυτικό κοινό.
Η χρηματιστηριακή ανάπτυξη της ναυτιλίας δεν πρέπει ποτέ να συνοδευτεί από υποτίμηση των πραγματικών κινδύνων της.
Η Ένωσή μας, αξιοποιώντας την εμπειρία και την τεχνογνωσία των μελών της, είναι έτοιμη να συμβάλει ουσιαστικά σε αυτήν την προσπάθεια.
Κυρίες και κύριοι,
Η Ελλάδα έχει μια σημαντική ευκαιρία να αναβαθμίσει τη θέση της στον διεθνή χρηματοοικονομικό χάρτη.
Η επιτυχία, όμως, δεν θα κριθεί μόνο από το ύψος των κεφαλαίων που θα αντληθούν, αλλά από την ποιότητα και την αξιοπιστία της αγοράς που θα δημιουργήσουμε.
Η ελληνική ναυτιλία έχει ήδη κατακτήσει τις διεθνείς κεφαλαιαγορές. Η πρόκληση σήμερα είναι να φέρουμε ένα μεγαλύτερο μέρος αυτής της επιτυχίας πίσω στην Ελλάδα.
Γιατί μια ισχυρή ναυτιλιακή κεφαλαιαγορά δεν είναι απλώς εκείνη που προσελκύει κεφάλαια. Είναι εκείνη που γνωρίζει να αξιολογεί, να αποτιμά και να διαχειρίζεται τους κινδύνους τους.
Με αυτές τις σκέψεις, ευχαριστώ θερμά την κυρία Λαζαράκου και τον κύριο Καπράλο και αναμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τις τοποθετήσεις τους.
Σας ευχαριστώ.
Η ομιλία του Σπύρου Καπράλου
Αποτελούσε πάντα ένα ιστορικό παράδοξο και απορία για μένα, η απουσία της Ελληνικής Ναυτιλίας από το Χρηματιστήριο Αθηνών
Η Ελληνική Ναυτιλία είναι ένα από τα πιο δυναμικά κομμάτια της Ελληνικής Οικονομίας , και ενώ χρηματοδοτείται από τις Ελληνικές Τράπεζες επαρκώς, ήταν περίεργο που δεν είχε ασχοληθεί μαζί της καθόλου το Ελληνικό Επενδυτικό κοινό.
Είχαν γίνει και παλιότερα προσπάθειες να φέρουμε Ελληνικές Ναυτιλιακές Εταιρείες στο ΧΑΑ, αλλά δεν ευοδώθηκαν.
Ποιοι ήταν οι λόγοι; Λίγο η απροθυμία των τραπεζών που φοβόντουσαν ότι κινδύνευαν να χάσουν καταθέσεις ή να μειωθεί το ναυτιλιακό δανειακό χαρτοφυλάκιο τους των αναδόχων στην Ελλάδα οι οποίοι δεν ήθελαν να εκτεθούν σε ρίσκο, ειδικά μετά την τραυματική εμπειρία της Ελληνικής αγοράς του 1999 όπου έγιναν αλόγιστα πολλές εισαγωγές εταιρειών με τα γνωστά αποτελέσματα. Και βέβαια με τους εποπτικούς μηχανισμούς και αναφέρομαι στην προ Λαζαράκου εποχή, που ήταν δυσκίνητοι, γραφειοκρατικοί και δεν είχαν προσαρμόσει τη νομοθεσία της κεφαλαιαγοράς στα ευρωπαϊκά και πόσο μάλλον στα αμερικανικά πρότυπα. Καθοριστικός όμως παράγοντας ήταν η έλλειψη ενδιαφέροντος, πλην ολίγων, από τους Έλληνες πλοιοκτήτες να εκτεθούν στο Ελληνικό κοινό και να αναγκαστούν να δημιουργήσουν εταιρείες μα σωστή εταιρική διακυβέρνηση, με παρουσίαση οικονομικών καταστάσεων ελεγμένων από μεγάλες ελεγκτικές εταιρείες. Το έκαναν όμως αυτό στην τριετία 2005-2008 όπου ούτε λίγο ούτε πολύ 28 Ελληνικών συμφερόντων εταιρείες μπήκαν στα Αμερικανικά Χρηματιστήρια NYSE και Nasdaq.
Ένα πρώτο βήμα στην Ελληνική αγορά έγινε το τελευταίο διάστημα με την αγορά ομολόγων , και την έκδοση εταιρικών ομολόγων από τις Ελληνικές Ναυτιλιακές εταιρείες.
Επομένως έπρεπε να γίνει το επόμενο βήμα, με την άντληση μετοχικών κεφαλαίων και την εισαγωγή Ελληνικών Ναυτιλιακών εταιρειών στη Euronext Athens.
Ασφαλώς συνέβαλε τα μέγιστα η εξαγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών από την Euronext που έχει δημιουργήσει καλή δυναμική στην ελληνική χρηματιστηριακή αγορά, με πολλές αυξήσεις κεφαλαίου και δημόσιες εγγραφές (IPOs) να έχουν πραγματοποιηθεί τον τελευταίο χρόνο.
Είμαστε λοιπόν πολύ χαρούμενοι, σαν κλάδος αλλά ειδικότερα εμείς στη Star Bulk που καταφέραμε να διορθώσουμε αυτή την ιστορική ανορθογραφία!
Γιατί το κάναμε:
Πρόσβαση σε μια δυναμική ευρωπαϊκή επενδυτική αγορά υπό την ομπρέλα του Euronext.
Διαφοροποίηση της μετοχικής μας βάσης, με την προσθήκη επενδυτών που επιθυμούν έκθεση σε ευρώ.
Συμμετοχή σε ένα αναδυόμενο ελληνικό ναυτιλιακό κέντρο στο Euronext Athens, όραμα που μοιραζόμαστε με την ηγεσία του Euronext.
Βλέπουμε με χαρά ότι ακολουθούν και άλλες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες.
Η μετοχή μας διαπραγματεύεται σχεδόν καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Εξασφάλιση απέναντι σε εμπορικούς πολέμους μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας και τυχόν δασμούς/ πρόστιμα/τέλη που θα μπορούσαν να επιβληθούν σε ναυτιλιακές εταιρείες
Δεν θέλαμε απλώς να εισαγάγουμε την Εταιρεία στην Αθήνα, αλλά και να αντλήσουμε κεφάλαια, ώστε η μετοχή να έχει επαρκή ρευστότητα διαπραγμάτευσης
Λόγω του μεγέθους μας αλλά και της καθημερινής μεγάλης εμπορευσιμότητας και ρευστότητας της μετοχής μας στις ΗΠΑ, ευελπιστούμε ότι θα συμπεριληφθούμε στον δείκτη FTSE/Athens Large Cap, γεγονός που φυσιολογικά θα φέρει παθητικές εισροές κεφαλαίων στη μετοχή μας, ενισχύοντας περαιτέρω τη ρευστότητα διαπραγμάτευσης και την προβολή της.
Συνολικά, το εγχείρημα στέφθηκε από τεράστια επιτυχία => υπερκαλύφθηκε πάνω από 6 φορές με 7,500+ ιδιώτες επενδυτές, καθώς Έλληνες και Ευρωπαίοι επενδυτές αγκάλιασαν την εισαγωγή μας στο Euronext Athens, με μεγάλη προθυμία να κατανοήσουν τη δυναμική του ξηρού φορτίου όπου πρωταγωνιστούμε.
Όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς (Euronext Athens, Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, Ελληνική Κυβέρνηση, τράπεζες και δικηγορικές εταιρείες) , ήταν πολύ θετικοί και υποστηρικτικοί στο εγχείρημα μας, και θα ήθελα να τους ευχαριστήσω θερμά για τη συνεισφορά τους στην επιτυχία αυτή, ξεκινώντας από την Προέδρο της ΕΚ, κυρία Λαζαράκου.
Συνολικά, πιστεύουμε ότι πήραμε τη σωστή απόφαση με αυτή την κίνηση.
Τι βλέπουμε από εδώ και πέρα:
Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες μπορούν να αξιοποιήσουν αυτή τη δυναμική και να αντλήσουν κεφάλαια στην πατρίδα τους.
Όσο περισσότερες το κάνουν , τόσο καλύτερα γιατί μπορεί να δημιουργηθεί ένα ναυτιλιακό επενδυτικό κέντρο στο Euronext Athens, εφάμιλλο αυτού του Όσλο.
Θα θέλαμε να δούμε 5-10 Ελληνικές Ναυτιλιακές εισηγμένες στο Euronext Athens, αν και αυτό μπορεί να πάρει χρόνο
Βλέπουμε ότι ένας ακόμη σημαντικός Ελληνικός Όμιλος σε πολλούς κλάδους της ναυτιλίας, και όχι μόνο, ακολουθεί αυτή την εβδομάδα με εισαγωγή στο Euronext Athens της εταιρείας τους των containers. Είμαι βέβαιος ότι η εισαγωγή θα στεφθεί με επιτυχία και εύχομαι κάθε καλό στην εταιρεία και στους επενδυτές της.
Είναι όμως σημαντικό, και πρέπει να το τονίσουμε, ότι στο μέλλον, οι εταιρείες που θα εισαχθούν στη Εuronext Athens, θα πρέπει να είναι καλές εταιρείες , με ισχυρά οικονομικά μεγέθη , μετόχους και διοικήσεις με επιτυχημένη πορεία στο χώρο και υψηλά πρότυπα διαφάνειας και εταιρικής διακυβέρνησης. Μόνο έτσι θα κρατήσουμε την αξιοπιστία της αγοράς μας και θα την διαφυλάξουμε ενώ θα εκπαιδεύσουμε αλλά παράλληλα θα προστατεύσουμε τους επενδυτές. Πρέπει πάντα να τονίζουμε προς όλες τις κατευθύνσεις και ιδιαίτερα στο επενδυτικό κοινό , όχι μόνο την υψηλή κερδοφορία που έχει ο κλάδος στο πάνω μέρος του κύκλου αλλά και τους μεγάλους κινδύνους και ρίσκα που εμπεριέχει λόγω της μεταβλητότητας των αγορών.
Η ναυτιλία προσφέρει καθημερινές συγκινήσεις αλλά χρειάζεται ηγέτες που να παίρνουν γρήγορες αποφάσεις και να έχουν γερό στομάχι. Πρέπει κάποιος να είναι έτοιμος για οποιαδήποτε έκπληξη!
Η ομιλία της Βασιλικής Λαζαράκου
Κυρίες και κύριοι,
Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά την Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας και τη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς για την πρόσκληση και την ευκαιρία να συζητήσουμε ένα θέμα στρατηγικής σημασίας για την ελληνική οικονομία: τη δυνατότητα της ελληνικής ναυτιλίας να αξιοποιεί την οργανωμένη κεφαλαιαγορά για τη χρηματοδότηση και την ανάπτυξή της.
Από τα ομόλογα στις μετοχές
Η σχέση της ναυτιλίας με την ελληνική κεφαλαιαγορά δεν ξεκινά σήμερα.
Η πρώτη ουσιαστική επαφή ναυτιλιακών εταιρειών με την εγχώρια αγορά πραγματοποιήθηκε μέσω της έκδοσης ομολόγων από το 2021 και μετά.
Εταιρείες όπως η Costamare, η Safe Bulkers και η Capital αξιοποίησαν την ελληνική αγορά για την άντληση κεφαλαίων, δίνοντας στους Έλληνες επενδυτές τη δυνατότητα να συμμετέχουν στη χρηματοδότηση ενός κλάδου με ισχυρή διεθνή παρουσία.
Σήμερα, βλέπουμε τη σχέση αυτή να εξελίσσεται. Και δεν είναι τυχαίο ότι οι τρεις πρώτες ναυτιλιακές εταιρείες που εισήγαγαν μετοχές τους στο Euronext Athens είχαν ήδη εμπειρία από την ελληνική κεφαλαιαγορά μέσω των ομολογιακών τους εκδόσεων.
1) Η εξοικείωση με τις διαδικασίες, 2) η γνώση της αγοράς και 3) η επαφή με το εγχώριο επενδυτικό κοινό δημιούργησαν μια βάση εμπιστοσύνης που διευκόλυνε το επόμενο βήμα.
Το ζητούμενο, επομένως, δεν είναι να αλλάξει η ναυτιλία τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί διεθνώς. Είναι να αποκτήσει περισσότερες επιλογές χρηματοδότησης, αξιοποιώντας και την ελληνική κεφαλαιαγορά.
Η ναυτιλία ως μοχλός εξωστρέφειας
Η ελληνική ναυτιλία αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα εξωστρεφούς επιχειρηματικότητας της χώρας μας.
Δραστηριοποιείται σε ένα παγκοσμιοποιημένο περιβάλλον, συνδέει αγορές και ηπείρους και λειτουργεί σε συνθήκες έντονου διεθνούς ανταγωνισμού.
Διαθέτει τεχνογνωσία, διεθνή δίκτυα και την ικανότητα να προσαρμόζεται σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο οικονομικό και γεωπολιτικό περιβάλλον.
Η σημασία της, συνεπώς, δεν περιορίζεται στην οικονομική της συνεισφορά. Η ναυτιλία ενισχύει τη διεθνή παρουσία της Ελλάδας, αναδεικνύει την ελληνική επιχειρηματικότητα και συνδέει τη χώρα με το παγκόσμιο εμπόριο.
Για έναν κλάδο με αυτά τα χαρακτηριστικά, η πρόσβαση σε διαφορετικές πηγές χρηματοδότησης είναι ιδιαίτερα σημαντική. Οι ανάγκες για επενδύσεις, ανανέωση στόλου, τεχνολογική προσαρμογή και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας απαιτούν ευελιξία και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.
Η οργανωμένη κεφαλαιαγορά μπορεί να προσφέρει αυτή την ευελιξία, διευρύνοντας τις χρηματοδοτικές επιλογές των επιχειρήσεων και επιτρέποντας σε Έλληνες και διεθνείς επενδυτές να συμμετέχουν στην αναπτυξιακή τους πορεία.
Μια νέα συγκυρία για την ελληνική κεφαλαιαγορά
Η εξέλιξη αυτή συνδέεται και με τη γενικότερη θετική εικόνα της ελληνικής οικονομίας τα τελευταία χρόνια.
Η αναβάθμιση της ελληνικής αγοράς στην κατηγορία των ανεπτυγμένων αγορών από τρεις οίκους στις 21 Σεπτεμβρίου 2026, αλλά και η ενσωμάτωση του Χρηματιστηρίου Αθηνών στον όμιλο Euronext, διαμορφώνουν μια νέα συγκυρία.
Η σύνδεση με το ευρύτερο ευρωπαϊκό δίκτυο του Euronext ενισχύει τη διεθνή προβολή της αγοράς μας και δημιουργεί προοπτικές διεύρυνσης της επενδυτικής της βάσης.
Οι εξελίξεις αυτές δημιουργούν τις προϋποθέσεις ώστε η ελληνική κεφαλαιαγορά να γίνει πιο ελκυστική για επιχειρήσεις με διεθνή δραστηριότητα όπως είναι η ναυτιλία.
Η πρόκληση είναι να μετατρέψουμε λοιπόν αυτή τη θετική συγκυρία σε πραγματικές ευκαιρίες χρηματοδότησης.
Ο ρόλος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς
Για να γίνει αυτό πράξη, απαιτείται ένα κατάλληλο, λειτουργικό και αξιόπιστο κανονιστικό πλαίσιο.
Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς εργάστηκε προς αυτή την κατεύθυνση, εξετάζοντας, μεταξύ άλλων, την εμπειρία και τις δυνατότητες της αγοράς του Όσλο, η οποία διαθέτει σημαντική τεχνογνωσία στην Ευρώπη στον τομέα των ναυτιλιακών εταιρειών.
Με βάση την αξιολόγηση αυτή, προχωρήσαμε στις αναγκαίες προσαρμογές του κανονιστικού πλαισίου, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες των διεθνών ναυτιλιακών ομίλων και το ευρωπαϊκό θεσμικό περιβάλλον.
Θα ήθελα να αναφερθώ ενδεικτικά σε μία συγκεκριμένη προσαρμογή, η οποία καταδεικνύει πώς μπορεί να επιτευχθεί αυτή η ισορροπία.
Σύμφωνα με το άρθρο 22 του ν. 3556/2007, η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς δύναται, υπό τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις, να αξιολογεί την ουσιαστική ισοδυναμία του εφαρμοζόμενου πλαισίου και να εξετάζει τη χορήγηση σχετικών απαλλαγών σε εκδότες τρίτων χωρών.
Στο πεδίο της χρηματοοικονομικής πληροφόρησης, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει αναγνωρίσει, με την απόφαση 2008/961/ΕΚ, την ισοδυναμία των αμερικανικών λογιστικών προτύπων US GAAP με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς IFRS που έχουν υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση, για τους σκοπούς που προβλέπονται στην απόφαση.
Αυτό σημαίνει ότι οι εκδότες τρίτων χωρών που πληρούν τις σχετικές προϋποθέσεις μπορούν να καταρτίζουν τις οικονομικές τους καταστάσεις με βάση τα US GAAP, χωρίς να απαιτείται αναμόρφωσή τους στα ευρωπαϊκά IFRS αποκλειστικά και μόνο για τον σκοπό αυτό.
Ως προς την ετήσια έκθεση έχουμε υιοθετήσει, ότι η ετήσια έκθεση που κάνουν για σκοπούς NYSE & NASDAQ είναι ισοδύναμη με αυτή που προβλέπεται στο ευρωπαικό πλαίσιο και άρα την ελληνική.
Για την εξαμηνιαία έκθεση, δεχόμαστε ισοδύναμα τα US GAAP και ζητάμε το management report να περιλαμβάνει ένας απολογισμός για το 1ο εξάμηνο, προοπτικές για το β εξάμηνο και τυχόν ενδοοεταιρικές συναλλαγές.
Λαμβάνεται, επίσης, η στενή συνεργασία που έχουμε με την SEC.
Παράλληλα, προχωρούμε στην προετοιμασία ενός Πρακτικού Οδηγού για τους εκδότες τρίτων χωρών, των οποίων οι κινητές αξίες διαπραγματεύονται ή πρόκειται να εισαχθούν στο Euronext Athens.
Στόχος μας είναι να συγκεντρώσουμε σε ένα ενιαίο και χρηστικό κείμενο τις βασικές υποχρεώσεις που απορρέουν από το ευρωπαϊκό και το ελληνικό πλαίσιο, καλύπτοντας ζητήματα οικονομικής πληροφόρησης, εφαρμοζόμενων λογιστικών προτύπων, δημοσιοποίησης και των σχετικών εποπτικών διαδικασιών.
Θέλουμε ο Οδηγός να αποτελέσει ένα πρακτικό εργαλείο για τις εταιρείες, τους συμβούλους και τους αναδόχους τους, ενισχύοντας τη σαφήνεια, περιορίζοντας την αβεβαιότητα και διευκολύνοντας την προετοιμασία μιας εισαγωγής στην ελληνική αγορά.
Η βασική μας αρχή παραμένει σαφής: η διευκόλυνση της πρόσβασης στην αγορά πρέπει να συμβαδίζει με τη διαφάνεια, την αποτελεσματική εποπτεία και την προστασία των επενδυτών.
Δεν επιδιώκουμε χαμηλότερα πρότυπα προστασίας, αλλά ένα πλαίσιο σαφές, λειτουργικό και ανταγωνιστικό, χωρίς περιττές επικαλύψεις.
Το επόμενο βήμα – μια διαχρονική ελληνική παράδοση
Κυρίες και κύριοι,
Οι πρόσφατες εισαγωγές ναυτιλιακών εταιρειών στο Euronext Athens αποτελούν ένα σημαντικό πρώτο βήμα. Το πραγματικό στοίχημα είναι να υπάρξει συνέχεια και να δημιουργηθεί μια σταθερή σχέση μεταξύ της ελληνικής ναυτιλίας και της ελληνικής κεφαλαιαγοράς.
Αυτό απαιτεί συνεργασία όλων των εμπλεκομένων και αναγνώριση του γεγονότος ότι η εξωστρέφεια της ελληνικής ναυτιλίας αποτελεί ένα πλεονέκτημα που αξίζει να υποστηρίζεται με σύγχρονα και ανταγωνιστικά χρηματοδοτικά εργαλεία.
Θα ήθελα να κλείσω με μια αναφορά στις ρίζες αυτής της παράδοσης.
Ήδη από την αρχαία Ελλάδα, οι Έλληνες ναυτικοί και έμποροι δεν περιορίζονταν στον ορίζοντα που έβλεπαν από τις ακτές τους. Διέσχιζαν θάλασσες, δημιουργούσαν εμπορικά δίκτυα και συνέδεαν τόπους και πολιτισμούς. Αυτή η εξωστρεφής αντίληψη συνέβαλε στην ανάπτυξη μιας ισχυρής εμπορικής παρουσίας του ελληνικού κόσμου στη Μεσόγειο και πέρα από αυτήν.
Σήμερα, η ελληνική ναυτιλία συνεχίζει αυτή την παράδοση σε μια πραγματικά παγκόσμια αγορά.
Και η χώρα μας οφείλει να της προσφέρει τα κατάλληλα εργαλεία για να συνεχίσει να αναπτύσσεται. Αν οι Έλληνες ναυτικοί και επιχειρηματίες έχουν αποδείξει διαχρονικά ότι μπορούν να κοιτούν πέρα από τα σύνορα, η ελληνική κεφαλαιαγορά πρέπει να μπορεί να τους προσφέρει έναν ακόμη αξιόπιστο δρόμο για τη χρηματοδότηση των σχεδίων τους.
Αυτή είναι η ευκαιρία που έχουμε μπροστά μας: να συνδέσουμε μια διαχρονική ελληνική επιχειρηματική δύναμη με μια σύγχρονη, εξωστρεφή και ανταγωνιστική κεφαλαιαγορά.
Ως Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε προς αυτή την κατεύθυνση, με σαφείς κανόνες, αποτελεσματική εποπτεία και υψηλό επίπεδο προστασίας των επενδυτών.
Σας ευχαριστώ θερμά.
#GreekShipping #ShippingFinance #CapitalMarkets #EuronextAthens #StarBulk #MaritimeFinance
